一、氣液增壓缸氣泡油生產原因：

1、油質劣化：氣泡潰滅時近似于絕熱壓縮狀態，會出現局部高溫，使油液和各種添加劑受到破壞，產生游離雜質和膠泥狀沉淀物，加快了油質的劣化，并可能對金屬產生化學腐蝕作用。并且當油質劣化時會嚴重損壞氣液增壓缸中密封件，縮短密封件使用壽命，嚴重時可能導致密封件密封性能大幅下降產生油液泄露現象。

2、液壓元件因氣蝕而損壞：氣穴現象產生的氣泡在元件的金屬邊壁附近潰滅時，周圍的油液以很高的速度流向潰滅中心，會對壁面產生較大的局部沖擊力，瞬間壓力可高達數百甚至上千個大氣壓，大量的氣泡潰滅時會使金屬邊壁反復受到劇烈沖擊而引起疲勞破壞，使元件表面產生麻蝕和剝離脫落，氣穴對固體材料表面的這種侵蝕，稱為氣蝕。

3、產生噪聲和振動：氣穴發生后，當攜帶大量氣泡的油液流到壓力較高處，氣泡瞬時被壓破而產生噪聲，這就是氣穴噪聲（例如當氣液增壓缸油桶中氣泡大量涌現時會出現油桶部分存在氣穴噪聲）。同時，大量氣泡潰滅會引起較大的壓力波動，使系統產生振動。

二、氣液增壓缸氣泡油解決方法：

1、提供穩定工作氣壓（此點至關重要）：氣液增壓缸正常工作時需要連接四處進氣口，分別是1號，2號，3號，4號（油桶進氣口）進氣口，須保證四個進氣口進氣壓強穩定，尤其是4號口（油桶進氣口）壓強穩定。因為若4號口進氣壓強波動較大會導致油桶內壓強波動，從而容易引起空氣從液壓油中分離形成氣泡油。

2、保證油桶進氣出氣壓強比在油氣分離臨界條件下：通過實驗數據可得當油桶進氣出氣壓強比P1/P2＜4.8時可以保證空氣在油液中呈現穩定狀態，即油氣分離的臨界壓強比近似為4.8。把握好油氣分離的臨界壓強即可預防和消除氣泡油。

3、合理選用液壓油：我司建議使用VG68#抗磨液壓油。在保證正常工作壓力前提下可以考慮使用空氣溶解率低液壓油，因空氣溶解率低液壓油對空氣溶解性能較低，在一般工作壓強下（如6—7kg／cm2，一般氣液增壓缸使用工作壓力不超過8kg／cm2）相對來說不容易產生氣泡油現象。選用液壓油時應注意液壓油的黏度不宜過高且選用抗泡沫性好的油品。

4、使用油氣分離型油桶：油氣分離型油桶為新型油桶，顧名思義既是油桶中液壓油和空氣分離型油桶，此類型油桶能從根本上解決氣泡油現象，并在大程度上避免氣蝕對氣液增壓缸的損壞。